Honda NSX Coupe Lastik Basıncı
Başlıklar
Honda NSX Coupe Lastik Basıncı ve Detaylı Bilgiler
Lastik Basıncı Ayarları ve Ebatları
Genel Bilgiler:
- Model: Honda NSX Coupe
- Üretim Yılları: 1990 – 2005 (orijinal model), 2016 – günümüz (yeni model)
- Motor Seçenekleri: 3.0L V6, 3.2L V6 (orijinal model), 3.5L V6 hibrit (yeni model)
- Göbek Deliği: 64.1 mm
- Cıvata Modeli (PCD): 5×114.3
- Tekerlek Bağlantı Elemanları: Cıvatalar
- Diş Boyutu: M12 x 1.5
- Tekerlek Sıkma Torku: 108 Nm
Lastik ve Jant Bilgileri
Orijinal Model (1990 – 2005)
| Lastik Ebatı | Jant Ebatı | Ofset Aralığı (mm) | Lastik Basıncı (ön/arka) (bar) | Lastik Basıncı (ön/arka) (psi) |
|---|---|---|---|---|
| 215/40ZR17 | 7Jx17 ET55 | 53 – 57 | 2.2 / 2.4 | 32 / 35 |
| 255/40ZR17 | 8.5Jx17 ET60 | 58 – 62 | 2.4 / 2.6 | 35 / 38 |
Yeni Model (2016 – Günümüz)
| Lastik Ebatı | Jant Ebatı | Ofset Aralığı (mm) | Lastik Basıncı (ön/arka) (bar) | Lastik Basıncı (ön/arka) (psi) |
|---|---|---|---|---|
| 245/35ZR19 | 8.5Jx19 ET55 | 53 – 57 | 2.3 / 2.5 | 33 / 36 |
| 305/30ZR20 | 11Jx20 ET67 | 65 – 69 | 2.5 / 2.7 | 36 / 39 |
| motor | tekerlek boyutu | Ön lastik basıncı | Arka lastik basıncı | Önden (tamamen) yüklü | Arka (tamamen) yüklü |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.2V 6 24V | 215 40 R17 83Y VA | 2.3 | 2.3 | ||
| 3.2V 6 24V | 215 45 ZR16 VA | 2.3 | 2.3 | ||
| 3.2V 6 24V | 245 40 ZR17 HA | 2.8 | 2.8 | ||
| 3.2V 6 24V | 255 40 R17 94Y HA | 2.8 | 2.8 |
Honda NSX Coupe Lastikleri Hakkında Bilinmesi Gerekenler
1. Lastik Basıncı
Honda NSX Coupe’nin doğru lastik basıncı, aracın yüksek performansını korumak ve güvenli bir sürüş sağlamak için hayati önem taşır. Doğru lastik basıncı, lastiklerin optimum yol tutuşu ve frenleme performansı göstermesini sağlar, lastik ömrünü uzatır ve yakıt tüketimini azaltır. Yukarıdaki tablo, Honda NSX Coupe için önerilen lastik basıncı ayarlarını göstermektedir. Lastik basınçlarının düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde ayarlanması önemlidir.
2. Lastik Ebatları ve Jantlar
Honda NSX Coupe, hem orijinal model hem de yeni model için özel olarak tasarlanmış lastik ve jant kombinasyonları ile donatılmıştır. Orijinal modelde ön lastikler 215/40ZR17, arka lastikler 255/40ZR17 ebatlarında iken, yeni modelde ön lastikler 245/35ZR19, arka lastikler ise 305/30ZR20 ebatlarındadır. Jant ebatları ve ofset aralıkları, lastiklerin aracın süspansiyon sistemi ile uyumlu çalışmasını sağlar. Uygun lastik ve jant kombinasyonları, aracın performansını ve estetiğini artırır.
3. Mevsimsel Lastik Seçimi
Honda NSX Coupe, hem yaz hem de kış lastikleri ile donatılabilir. Yaz lastikleri, sıcak hava koşullarında maksimum yol tutuşu ve performans sağlar. Kış lastikleri ise düşük sıcaklıklarda, kar ve buzda daha iyi çekiş sağlar. Mevsimlere göre lastik değişimi, sürüş güvenliğini artırmak için önerilir.
4. Lastik Bakımı
Lastiklerin ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş sağlamak için düzenli bakım önemlidir. Bu bakımlar arasında şunlar yer alır:
- Rotasyon: Lastiklerin düzenli olarak (her 10,000 km’de bir) yer değiştirilmesi, eşit aşınma sağlar.
- Dengeleme: Lastiklerin dengelenmesi, titreşimleri ve düzensiz aşınmayı önler.
- Hava Basıncı: Hava basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi ve ayarlanması, lastik performansını ve ömrünü artırır.
- Gözle Muayene: Lastiklerdeki aşınma, kesikler ve diğer hasarların düzenli olarak kontrol edilmesi.
5. Lastik Değişimi ve Montajı
Yeni lastik satın alırken, Honda NSX Coupe’nin fabrika spesifikasyonlarına uygun lastikler tercih edilmelidir. Lastiklerin doğru şekilde monte edilmesi ve dengelenmesi, sürüş konforu ve güvenliği için önemlidir.
Lastik Basıncının Önemi
Lastik Basıncının Önemi
Lastik basıncı, aracın performansını ve güvenliğini doğrudan etkileyen kritik bir faktördür. Doğru lastik basıncı, lastiklerin optimum yol tutuşu ve frenleme performansı göstermesini sağlar. Ayrıca, lastiklerin ömrünü uzatır ve yakıt verimliliğini artırır. Yanlış lastik basıncı ise, lastiklerin düzensiz aşınmasına, düşük yol tutuşuna, uzun fren mesafelerine ve artan yakıt tüketimine neden olabilir.
Yaz ve Kış Aylarında Lastik Basıncı
- Yaz Ayları: Yaz aylarında sıcaklık arttıkça lastiklerin içindeki hava basıncı da artar. Bu nedenle, lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Honda NSX Coupe için önerilen yaz lastik basınçları, ön ve arka lastikler için 2.3-2.5 bar (33-36 psi) arasında olmalıdır.
- Kış Ayları: Soğuk hava lastiklerin içindeki havanın basıncını düşürür. Kış aylarında lastik basıncını sık sık kontrol etmek gerekir. Honda NSX Coupe için kış lastik basınçları da aynı değerlerde tutulmalıdır, ancak düşük sıcaklıklarda düzenli kontroller yapılmalıdır.
Lastik Basıncını Kontrol Etme
Lastik basıncını kontrol etmek için bir lastik basınç ölçer kullanmak en doğrusudur. Lastik basıncı ölçer, lastiğin valfine takılarak basıncı ölçer. Ayrıca, benzin istasyonlarında veya tamirhanelerde bulunan hava pompalarının yanındaki basınç ölçerler de kullanılabilir.
Psi ve Bar Arasındaki Fark
- Bar: Deniz seviyesindeki atmosfer basıncını ölçen birimdir.
- Psi: İnçkare başına libre’nin kısaltmasıdır ve basınç birimidir.
- Dönüşüm: 1 bar yaklaşık olarak 14.5 psi’ye eşittir. Örneğin, 2.3 bar = 2.3 x 14.5 = 33 psi.
Hatalı Lastik Basıncı Riskleri
- Dayanıklılık: Yetersiz hava basılmış lastikler, genel lastik yapısının bozulmasına neden olabilir ve bu da lastiğin yerinden çıkmasına ve/veya patlamasına yol açabilir.
- Suda Kızaklama: Önerilen lastik basıncının altındaki basınç, suda kızaklama riskini artırır.
- Frenleme: 1 bar veya 14 psi’lik bir fark, ıslak zeminde fren mesafesini 11 metre artırabilir.
- Yakıt Tüketimi: Düşük basınçlı lastikler, yüksek yuvarlanma direnci nedeniyle yakıt tüketimini artırır.
Lastik Havasının İnme Nedenleri
- Sıcaklık Değişimleri: Hava sıcaklığı düştüğünde, lastik içindeki hava küçülür ve basınç düşer. Sıcaklık arttığında ise hava genleşir ve basınç artar.
- Doğal Hava Kaçağı: Lastikler tamamen hava geçirmez değildir ve uzun süre boyunca çok küçük miktarlarda hava kaçırabilirler.
- Valf Sorunları: Lastik valfleri zamanla aşınabilir veya hasar görebilir.
- Delikler ve Yarılma: Keskin nesneler lastiklerde delikler veya yarılmalara neden olabilir.
- Lastik Kenarındaki Hava Kaçakları: Lastiklerin jant ile temas ettiği kenar bölgesi zamanla eskiyebilir veya hasar görebilir
.
Sonuç
Honda NSX Coupe lastik basıncı lastikleri, aracın performansı ve güvenliği açısından büyük önem taşır. Doğru lastik basıncı, uygun lastik ve jant kombinasyonları, düzenli bakım ve mevsimsel lastik değişimleri, aracın optimum performansını ve güvenliğini sağlar. Lastiklerle ilgili yukarıda belirtilen bilgiler, Honda NSX Coupe sahiplerinin lastik seçiminde ve bakımında doğru kararlar vermelerine yardımcı olacaktır.
