Başlıklar
Porsche 911 GT2 Lastik Hava Basıncı, Jant Ebatları ve Lastik Ebatları
Model Bilgileri
- Model: Porsche 911 GT2
- Üretim Yılları: Genellikle 2007 – 2012 (997 Serisi) / 2018 – 2021 (991 Serisi) / Günümüz (992 Serisi)
Porsche 911 GT2, performans odaklı bir süper spor otomobildir ve yüksek performansı ile tanınır. Bu tür araçlar için doğru lastik ebatları ve hava basıncı, aracın performansını ve güvenliğini optimize etmek için kritik öneme sahiptir.
Lastik ve Jant Bilgileri
Porsche 911 GT2 (997 Serisi: 2007 – 2012)
| Lastik Ebatı | Jant Ebatı | Ofset Aralığı (mm) | Lastik Basıncı (ön/arka) (bar) | Lastik Basıncı (ön/arka) (psi) |
|---|---|---|---|---|
| 235/40R18 | 8.5Jx18 | 45-55 | 2.2 / 2.5 | 32 / 36 |
| 305/30R19 | 11.0Jx19 | 55-65 | 2.5 / 2.8 | 36 / 41 |
Porsche 911 GT2 (991 Serisi: 2018 – 2021)
| Lastik Ebatı | Jant Ebatı | Ofset Aralığı (mm) | Lastik Basıncı (ön/arka) (bar) | Lastik Basıncı (ön/arka) (psi) |
|---|---|---|---|---|
| 245/35R20 | 8.5Jx20 | 45-55 | 2.3 / 2.7 | 33 / 39 |
| 305/30R20 | 11.0Jx20 | 55-65 | 2.7 / 2.9 | 39 / 42 |
Porsche 911 GT2 (992 Serisi: Günümüz)
| Lastik Ebatı | Jant Ebatı | Ofset Aralığı (mm) | Lastik Basıncı (ön/arka) (bar) | Lastik Basıncı (ön/arka) (psi) |
|---|---|---|---|---|
| 245/35R20 | 8.5Jx20 | 45-55 | 2.3 / 2.8 | 33 / 40 |
| 305/30R21 | 11.0Jx21 | 55-65 | 2.8 / 3.0 | 40 / 43 |
| Motor | Lastik boyutu | Ön lastik basıncı | Arka lastik basıncı | Önden (tamamen) yüklü | Arka (tamamen) yüklü |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.6 | 235 40 ZR18 VA | 2.2 | 2.2 | ||
| 3.6 | 315 30 ZR18 HA | 2.7 | 2.7 | ||
| 3.6 24V | 235 40 ZR18 VA | 2.2 | 2.2 | ||
| 3.6 24V | 315 30 ZR18 HA | 2.7 | 2.7 |
Lastik Basıncının Önemi
Porsche 911 GT2 gibi yüksek performanslı araçlarda doğru lastik basıncı, aracın performansını ve güvenliğini doğrudan etkiler:
- Yol Tutuşu ve Güvenlik: Doğru lastik basıncı, aracın yol tutuşunu artırır ve sürüş sırasında daha fazla kontrol sağlar. Özellikle yüksek hızlarda ve virajlarda güvenliği artırır.
- Frenleme Performansı: Uygun basınç, frenleme mesafelerini kısaltır ve acil durumlarda daha güvenli bir frenleme sağlar.
- Yakıt Verimliliği: Optimal lastik basıncı, yuvarlanma direncini azaltarak yakıt verimliliğini artırır.
- Sürüş Konforu: Doğru basınç, lastiklerin yol üzerindeki darbeleri emmesini sağlar, bu da sürüş konforunu artırır ve titreşimleri azaltır.
Yanlış lastik basıncı aşağıdaki sorunlara neden olabilir:
- Düzensiz Aşınma: Yanlış basınç, lastiklerin düzensiz aşınmasına neden olabilir ve lastik ömrünü kısaltabilir.
- Artan Yakıt Tüketimi: Yanlış basınç, yuvarlanma direncini artırarak yakıt tüketimini artırabilir.
- Güvenlik Riskleri: Aşırı düşük veya yüksek basınç, yol tutuşunu ve frenleme performansını olumsuz etkileyebilir.
Lastik Basıncı Göstergesi (TPMS)
Porsche 911 GT2, lastik basıncını sürekli izleyen bir TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) ile donatılmış olabilir. Bu sistem, lastiklerdeki basınç düşüşlerini veya artışlarını algılar ve sürücüyü uyarır. Bu, lastiklerin her zaman optimum basınçta kalmasına yardımcı olur ve güvenliği artırır.
Psi ve Bar Arasındaki Fark
- Psi (pound per square inch): İngiliz birimi olarak kullanılır. 1 psi ≈ 0.0689 bar.
- Bar: Metrekare başına kuvvet ölçüm birimidir. 1 bar ≈ 14.5 psi.
Yaz ve Kış Aylarında Lastik Basıncı
- Yaz Ayları: Sıcak hava lastik basıncını artırabilir. Bu nedenle, lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Yaz lastik basıncı, belirtilen değerlerde tutulmalıdır.
- Kış Ayları: Soğuk hava lastik basıncını düşürebilir. Kış aylarında lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
Genel Özet
Porsche 911 GT2 lastik basıncı sahipleri için lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi, aracın güvenliği ve performansı açısından büyük önem taşır. Yukarıda verilen lastik basıncı değerlerine uyulması, araç kullanırken daha güvenli ve verimli bir deneyim sağlar. Ayrıca, lastiklerin ömrünü uzatır ve yakıt tüketimini azaltır. Lastik bakımının düzenli olarak yapılması, sürüş güvenliğini ve konforunu artırır.
