Başlıklar
Peugeot 5008 Lastik Hava Basıncı, Jant Ebatları ve Lastik Ebatları
Model Bilgileri
- Model: Peugeot 5008
- Üretim Yılları: 2009 – 2017 (I. nesil) / 2017 – Günümüz (II. nesil)
- Motor Seçenekleri: Benzinli, Dizel, Hibrit (seçimlere göre değişebilir)
Peugeot 5008, geniş iç hacmi ve pratik kullanımı ile bilinen bir SUV’dir. Aracın performansını ve güvenliğini artırmak için doğru lastik ebatları ve uygun lastik basıncı çok önemlidir. Bu bilgiler, aracın optimal performansını ve güvenliğini sağlamak için gereklidir.
Lastik ve Jant Bilgileri
Peugeot 5008 (I. Nesil) Lastik Ebatları ve Basınçları
1. Peugeot 5008 I (2009 – 2017):
| Lastik Ebatı | Jant Ebatı | Ofset Aralığı (mm) | Lastik Basıncı (ön/arka) (bar) | Lastik Basıncı (ön/arka) (psi) |
|---|---|---|---|---|
| 215/65R16 | 6.5Jx16 | 33-45 | 2.3 / 2.3 | 33 / 33 |
| 225/55R17 | 7.0Jx17 | 35-45 | 2.3 / 2.3 | 33 / 33 |
| 225/50R18 | 7.5Jx18 | 35-50 | 2.4 / 2.4 | 35 / 35 |
Peugeot 5008 II (2017 – Günümüz) Lastik Ebatları ve Basınçları
2. Peugeot 5008 II (2017 – Günümüz):
| Lastik Ebatı | Jant Ebatı | Ofset Aralığı (mm) | Lastik Basıncı (ön/arka) (bar) | Lastik Basıncı (ön/arka) (psi) |
|---|---|---|---|---|
| 215/65R17 | 7.0Jx17 | 33-45 | 2.3 / 2.3 | 33 / 33 |
| 225/55R18 | 7.5Jx18 | 35-45 | 2.3 / 2.3 | 33 / 33 |
| 225/50R19 | 8.0Jx19 | 35-50 | 2.4 / 2.4 | 35 / 35 |
| otor | Lastik boyutu | Ön lastik basıncı | Arka lastik basıncı | Önden (tamamen) yüklü | Arka (tamamen) yüklü |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 215 65 R17 99H 4×4 | 2.6 | 2.5 | 3.0 | 3.0 |
| 1.2 | 225 55 R18 98V 4×4 | 2.6 | 2.5 | 3.0 | 3.0 |
| 1.6 THP | 225 55 R18 98V 4×4 | 2.6 | 2.5 | 3.0 | 3.0 |
| 1.6 THP | 235 50 R19 99V 4×4 | 2.6 | 2.5 | 3.0 | 3.0 |
| 1.6 VTi | 215 45 R18 93WXL | 2.6 | 2.5 | 3.0 | 3.0 |
| 1.6 VTi | 215 50 R17 95WXL | 2.6 | 2.5 | 3.0 | 3.0 |
| 1.6 VTi | 215 55 R16 93V | 2.6 | 2.5 | 3.0 | 3.0 |
| 2.0 İGE | 215 50 R17 95WXL | 2.6 | 2.5 | 3.0 | 3.0 |
Lastik Basıncının Önemi
Doğru lastik basıncı, Peugeot 5008’in performansı ve güvenliği için kritik bir faktördür. İşte lastik basıncının sağladığı bazı avantajlar:
- Yol Tutuşu ve Güvenlik: Doğru basınç, lastiklerin yola daha iyi tutunmasını sağlar ve sürüş sırasında daha fazla kontrol sunar. Özellikle virajlarda ve kaygan yüzeylerde güvenliği artırır.
- Frenleme Performansı: Uygun basınç, frenleme mesafelerini kısaltır ve acil durumlarda güvenliği artırır.
- Yakıt Verimliliği: Optimum lastik basıncı, yuvarlanma direncini azaltır ve yakıt tüketimini düşürür.
- Sürüş Konforu: Doğru basınç, lastiklerin yol üzerindeki darbeleri emmesini sağlar, böylece sürüş konforunu artırır ve titreşimleri azaltır.
Yanlış lastik basıncı, çeşitli sorunlara yol açabilir:
- Düzensiz Aşınma: Yanlış basınç, lastiklerin düzensiz aşınmasına neden olabilir ve lastik ömrünü kısaltabilir.
- Artan Yakıt Tüketimi: Yanlış basınç, yuvarlanma direncini artırarak yakıt tüketimini artırabilir.
- Güvenlik Riskleri: Aşırı düşük veya yüksek basınç, yol tutuşunu ve frenleme performansını olumsuz etkileyebilir.
Lastik Basıncı Göstergesi (TPMS)
Peugeot 5008, lastik basıncını sürekli izleyen bir TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) ile donatılmıştır. Bu sistem, lastiklerdeki basınç düşüşlerini veya artışlarını algılar ve sürücüyü uyarır. Bu, lastiklerin her zaman optimum basınçta kalmasına yardımcı olur ve güvenliği artırır.
Psi ve Bar Arasındaki Fark
- Psi (pound per square inch): İngiliz birimi olarak kullanılır. 1 psi ≈ 0.0689 bar.
- Bar: Metrekare başına kuvvet ölçüm birimidir. 1 bar ≈ 14.5 psi.
Yaz ve Kış Aylarında Lastik Basıncı
- Yaz Ayları: Sıcak hava lastik basıncını artırabilir. Bu nedenle, lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Yaz lastik basıncı, belirtilen değerlerde tutulmalıdır.
- Kış Ayları: Soğuk hava lastik basıncını düşürebilir. Kış aylarında lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
Genel Özet
Peugeot 5008 lastik basıncı sahipleri için lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi, aracın güvenliği ve performansı açısından büyük önem taşır. Yukarıda verilen lastik basıncı değerlerine uyulması, araç kullanırken daha güvenli ve verimli bir deneyim sağlar. Ayrıca, lastiklerin ömrünü uzatır ve yakıt tüketimini azaltır. Lastik bakımının düzenli olarak yapılması, sürüş güvenliğini ve konforunu artırır.
