Peugeot 3008 Lastik Hava Basıncı

Peugeot 3008 Lastik Hava Basıncı, Jant Ebatları ve Lastik Ebatları

Model Bilgileri:

• Model: Peugeot 3008
• Üretim Yılları: 2016 – Günümüz
• Motor Seçenekleri: 1.2L PureTech, 1.6L THP, 1.6L BlueHDi, 2.0L BlueHDi

Peugeot 3008, kompakt SUV sınıfında yer alan ve hem şehir içinde hem de uzun yolda konforlu bir sürüş sunan bir araçtır. Geniş iç hacmi, gelişmiş teknolojik özellikleri ve dinamik tasarımıyla dikkat çeker.

Lastik ve Jant Bilgileri

Peugeot 3008 için önerilen lastik ve jant ebatları ile lastik basıncı değerleri aşağıda listelenmiştir:

Lastik Ebatı	Jant Ebatı	Lastik Basıncı (ön/arka) (bar)	Lastik Basıncı (ön/arka) (psi)
215/65R17	7.0Jx17	2.4 / 2.2	35 / 32
225/55R18	7.5Jx18	2.4 / 2.3	35 / 33
235/50R19	8.0Jx19	2.5 / 2.3	36 / 33

Motor	Lastik boyutu	Ön lastik basıncı	Arka lastik basıncı	Önden (tamamen) yüklü	Arka (tamamen) yüklü
1.2	215 65 R17 99H 4×4	2.3	2.3	2.6	2.7
1.2	225 55 R18 98V 4×4	2.3	2.3	2.6	2.7
1.2	235 50 R19 99V 4×4	2.3	2.3	2.6	2.7
1.6	225 50 R17 94H	2.5	2.5	2.6	2.8
1.6	235 45 R18 98YXL	2.5	2.5	2.6	2.8
1.6 THP	225 50 R17 94V	2.5	2.5	2.6	2.8
1.6 THP	235 45 R18 98YXL	2.5	2.5	2.6	2.8
2.0 HDi	225 55 R18 98V 4×4	2.3	2.3	2.6	2.7
2.0 HDi	235 50 R19 99V 4×4	2.3	2.3	2.6	2.7

Bu ebatlar, Peugeot 3008’in yol tutuşunu, konforunu ve yakıt verimliliğini optimize etmek için tasarlanmıştır. SUV karakteri gereği geniş lastikler, aracın stabilitesini ve sürüş güvenliğini artırır.

Lastik Basıncının Önemi

Peugeot 3008 gibi bir SUV’de doğru lastik basıncı, hem güvenlik hem de sürüş performansı açısından kritik öneme sahiptir:

1. Yol Tutuşu ve Güvenlik: Doğru basınç, özellikle virajlarda ve yüksek hızlarda aracın stabilitesini artırır ve güvenli bir sürüş sağlar.
2. Yakıt Verimliliği: Uygun lastik basıncı, yuvarlanma direncini azaltarak yakıt tüketimini optimize eder.
3. Lastik Ömrü: Doğru basınç, lastiklerin dengeli aşınmasını sağlar ve kullanım ömrünü uzatır.

Yanlış Lastik Basıncının Sonuçları

Yanlış lastik basıncı, sürüş güvenliğini ve performansını olumsuz etkileyebilir:

• Azalan Yol Tutuşu: Düşük ya da yüksek basınç, özellikle virajlarda yol tutuşunu zayıflatabilir.
• Düzensiz Aşınma: Yanlış basınç, lastiklerin dengesiz aşınmasına neden olarak ömrünü kısaltabilir.
• Yakıt Tüketiminde Artış: Düşük basınç, yuvarlanma direncini artırarak yakıt tüketimini yükseltir.

Lastik Basıncının Düşme Nedenleri

• Sıcaklık Değişiklikleri: Hava sıcaklığındaki değişiklikler lastik basıncını etkileyebilir.
• Doğal Hava Kaybı: Lastikler zamanla doğal olarak hava kaybeder.
• Valf Sorunları: Eski veya hasarlı valfler, hava kaçaklarına neden olabilir.
• Yol Koşulları: Keskin nesneler veya zorlu yol koşulları lastiklerde delinmelere yol açabilir.

TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi)

Peugeot 3008’de, lastik basıncını sürekli izleyen bir TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) bulunur. Bu sistem, lastik basıncındaki anormallikleri tespit eder ve sürücüyü uyarır, böylece güvenliği artırır.

Psi ve Bar Arasındaki Fark

• Psi (Pound per Square Inch): İngiliz ölçü birimi olup, genellikle Amerika’da kullanılır. 1 psi ≈ 0.0689 bar.
• Bar: Avrupa’da yaygın olarak kullanılan metrik ölçü birimidir. 1 bar ≈ 14.5 psi.

Yaz ve Kış Aylarında Lastik Basıncı

• Yaz Ayları: Yüksek sıcaklık, lastiklerin içindeki havayı genişleterek basıncı artırabilir. Yaz aylarında lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
• Kış Ayları: Soğuk hava lastik basıncını düşürebilir, bu nedenle kış aylarında basınç daha sık kontrol edilmelidir.

Genel Özet

Peugeot 3008’in lastik basıncı, aracın performansını, sürüş güvenliğini ve yakıt verimliliğini doğrudan etkileyen önemli bir faktördür. Doğru lastik basıncı:

• Yol Tutuşunu ve Sürüş Güvenliğini Artırır: Aracın SUV karakterine uygun olarak stabiliteyi artırır.
• Yakıt Verimliliğini Sağlar: Doğru basınç, yakıt tüketimini optimize eder.
• Lastik Ömrünü Uzatır: Eşit aşınma ile lastiklerin ömrü uzar ve daha uzun süre kullanılabilir.

Düzenli lastik basıncı kontrolleri, Peugeot 3008’in sunduğu konfor, güvenlik ve performanstan tam anlamıyla yararlanmanıza olanak tanır.