Kış Aylarında Lastik Basıncı Kontrolü
Kış Aylarında Lastik Basıncı Uyarısı
Arabanızda, ortasında bir ünlem işareti bulunan lastik sembolüyle karşılaştığınızda aklınıza neler geliyor? Bu küçük uyarı ışığı kış aylarında daha sık mı görünüyor? Eğer öyleyse, yalnız değilsiniz. Kış mevsiminde bu durum, birçok araç sahibinin karşılaştığı bir gerçektir. Peki, bu uyarı ışığının yanmasının altında yatan sebepler nelerdir? Gelin, bu durumu daha yakından inceleyelim.
Bu uyarı ışığının yanmasının temel nedeni, soğuk havanın lastiklerdeki hava basıncını düşürmesidir. Dış ortam sıcaklığı düştüğünde, hava moleküllerinin hareketi yavaşlar ve bu durum lastik duvarlarına uygulanan basıncı azaltır. Basıncın azalması, aracınızın lastik basıncının uygun seviyelerin altına düşmesine neden olabilir.
Her 5.6°C’lik sıcaklık düşüşü, lastik basıncında yaklaşık 1 psi’lik bir azalmaya yol açar. Örneğin, dışarısı aniden 16.7°C soğursa, lastiklerinizin basıncı 3 psi kadar düşebilir. Bu durum, uyarı ışığının yanması için yeterli bir nedendir.
Hava molekülleri lastiğin içinde mühürlenmiş olsa da, dış ortamın sıcaklığı moleküllerin hareket hızını etkiler. Dışarının soğumasıyla birlikte, moleküller yavaşlar ve bu da lastiklerde daha az basınç oluşmasına neden olur. Bunun zıttı olarak, sıcak bir günde ya da uzun bir yolculuk sonrasında lastiklerinizin içindeki hava ısınarak basıncı artırabilir. Bu nedenle, lastiklerinizi şişirirken sıcaklık farkını dikkate almanız son derece önemlidir.
Michelin, yolculuk sonrası lastik basıncı kontrolü yapmadan önce en az iki saat beklemenizi tavsiye ediyor. Eğer yolda, bir benzin istasyonunda lastik basıncınızı kontrol ediyorsanız, soğuk basınç değerine 4-5 psi eklemeniz gerekebilir.
Kış aylarında bu ışığın yanması, lastiklerinizin basıncını kontrol etmeniz gerektiğine işaret eder. Lastik basıncını doğru seviyede tutmak, sadece güvenliğiniz için değil, aynı zamanda yakıt verimliliğinizi artırmak için de kritik öneme sahiptir.
