Honda’nın Yeni Nesil e:HEV Hibrit Sistemi ve Elektrikli Araç Planları
Honda’nın Geleceği: Yeni Nesil e:HEV Hibrit Sistemi
Japon otomotiv devi Honda, otomotiv endüstrisinde ses getirecek bir yenilikle, geleceğin otomobillerinde kullanacağı yeni nesil e:HEV hibrit sisteminde önemli adımlar attı. Honda, 2050 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşmayı ve 2040 yılı itibarıyla küresel satışlarının tamamını elektrikli araçlardan karşılamayı hedefliyor. Peki, e:HEV sistemi tam olarak nedir ve bu yeni nesil araçlar neler sunacak? Detaylar haberimizde…
Honda’nın Yeni Nesil e:HEV Hibrit Sistemi
Honda’nın e:HEV hibrit sistemi, iki motorlu bir yapı sunarak çevresel verimlilik ile sürüş deneyimi arasında mükemmel bir denge sağlıyor. Bu sistem, etkileyici performans ve akıcı sürüş özellikleri ile dikkat çekiyor. Üç farklı sürüş modu desteği sunarak sürücülerin ihtiyaçlarına göre optimize edilmiş bir deneyim sunuyor:
- EV Sürüş: Sadece bataryadan enerji kullanarak tamamen elektrikli bir sürüş deneyimi.
- Hibrit Sürüş: Motorun elektrik üretmesiyle hem güç hem de verimlilik sağlayan bir mod.
- Doğrudan Sürüş: Motorun tekerleklere doğrudan bağlanarak yüksek hızlarda verimlilik sunması.
Honda’nın yeni nesil modellerinde, özellikle Atkinson çevrimli 1,5 ve 2,0 litrelik motorlar ile önemli iyileştirmeler yapılacak. Bu motorlar, daha etkili yakıt tüketimi ve daha düşük emisyon değerleri ile global çevre standartlarına uyum sağlayacak. 1,5 litrelik motorlarda yakıt tasarrufunun %40’a kadar artırılması ve mevcut modellere kıyasla genel verimlilikte %10’luk bir iyileşme sağlanması hedefleniyor.
Honda’nın Elektrikli Araç Planları
Honda, karbon nötr hedeflerine ulaşmak için 2040 yılına kadar tüm küresel otomobil satışlarını elektrikli araçlara (EV) ve yakıt hücreli araçlara (FCV) kaydırmayı planlıyor. Ayrıca, 2025 yılında tanıtılması beklenen S+ Shift vites sistemi ile sürüş deneyimini daha doğrudan ve etkileyici hale getirmeyi amaçlıyor. Yeni orta ölçekli platform, aracın toplam ağırlığını 90 kg azaltarak manevra kabiliyetini artıracak. Bu modüler tasarım sayesinde %10 oranında hafiflik sunulması da hedefleniyor.
Bunların yanı sıra, Honda hibrit ve elektrikli araçlarda kullanılabilecek E-AWD elektrikli güç aktarım sistemini de geliştiriyor. Bu sistemin, her türlü arazi koşulunda maksimum çekiş gücü ve stabilite sağlamak üzere tasarlandığı bildiriliyor. Üretim optimizasyonu sürecinde de önemli ilerlemeler kaydedildi. Örneğin, 2018 yılından bu yana hibrit Accord’un üretim maliyetlerinde %25 oranında bir azalma sağlandı. Hedef, 2027 yılına kadar maliyetleri %50 oranında daha da düşürmek.
Siz bu yeni gelişmeler hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz…
