Bmw

BMW X5 Lastik Hava Basıncı

BMW X5 Lastik Hava Basıncı, Jant Ebatları ve Lastik Ebatları

Model Bilgileri

  • Model: BMW X5
  • Üretim Yılları: 1999 – Günümüz
  • Motor Seçenekleri: 3.0L I6, 4.4L V8, 4.8L V8, 3.0L Diesel, 4.0L Diesel, 3.0L Hybrid

Lastik ve Jant Bilgileri

BMW X5 için önerilen lastik ve jant ebatları, ofset aralığı ve lastik basıncı değerleri aşağıdaki gibidir:

Lastik Ebatı, Jant Ebatı, Ofset Aralığı ve Lastik Basıncı

Lastik EbatıJant EbatıOfset Aralığı (mm)Lastik Basıncı (ön/arka) (bar)Lastik Basıncı (ön/arka) (psi)
255/55R188.5Jx1835 – 502.5 / 2.736 / 39
255/50R199.0Jx1935 – 502.5 / 2.736 / 39
275/40R20 (Ön)10.0Jx2035 – 502.5 / –36 / –
315/35R20 (Arka)11.0Jx2035 – 50– / 2.7– / 39
Bmw X5 lastik hava basıncı
motortekerlek boyutuÖn lastik basıncıArka lastik basıncıÖnden (tamamen) yüklüArka (tamamen) yüklü
3.0 35i xDrive255 50 R19 107W VA XL 4×4 2.1 2.4
3.0 35i xDrive255 50 R19 107W VA XL 4×4 SSR 2.1 2.4
3.0 35i xDrive255 50 R19 107W XL 4×42.12.32.42.9
3.0 35i xDrive255 50 R19 107W XL 4×4 SSR2.12.32.42.9
3.0 35i xDrive255 55 R18 109W XL 4×42.12.32.42.9
3.0 35i xDrive255 55 R18 109W XL 4×4 SSR2.12.32.42.9
3.0 35i xDrive275 40 R20 106W VA XL 4×4 SSR 2.1 2.4
3.0 35i xDrive285 35 R21 105W VA XL 4×4 SSR 2.1 2.4
3.0 35i xDrive285 45 R19 107W HA 4×42.3 2.9 
3.0 35i xDrive285 45 R19 107W HA 4×4 SSR2.3 2.9 
3.0 35i xDrive315 35 R20 110W HA XL 4×4 SSR2.3 2.9 
3.0 35i xDrive325 30 R21 108W HA XL 4×4 SSR2.3 2.9 
3.0 ve255 50 R19 107V VA XL 4×4 SSR 2.1 2.6
3.0 ve255 50 R19 107V XL 4×4 SSR2.12.52.63.1
3.0 ve255 55 R18 109V XL 4×4 SSR2.12.32.42.9
3.0 ve275 40 R20 106W VA XL 4×4 SSR 2.1 2.4
3.0 ve285 35 R21 105W VA XL 4×4 SSR 2.1 2.4
3.0 ve285 45 R19 111V HA XL 4×4 SSR2.3 2.9 
3.0 ve315 35 R20 110W HA XL 4×4 SSR2.3 2.9 
3.0 ve325 30 R21 108W HA XL 4×4 SSR2.3 2.9 
4.4 50 ve xDrive255 50 R19 107W VA XL 4×4 2.4 2.8
4.4 50 ve xDrive255 50 R19 107W VA XL 4×4 SSR 2.4 2.8
4.4 50 ve xDrive255 50 R19 107W XL 4×42.42.62.83.0
4.4 50 ve xDrive255 50 R19 107W XL 4×4 SSR2.42.62.83.0
4.4 50 ve xDrive275 40 R20 106W VA XL 4×4 SSR 2.4 2.8
4.4 50 ve xDrive285 35 R21 105W VA XL 4×4 SSR 2.4 2.8
4.4 50 ve xDrive285 45 R19 107W HA 4×42.6 3.0 
4.4 50 ve xDrive285 45 R19 107W HA 4×4 SSR2.6 3.0 
4.4 50 ve xDrive315 35 R20 110W HA XL 4×4 SSR2.6 3.0 
4.4 50 ve xDrive325 30 R21 108W HA XL 4×4 SSR2.6 3.0 
4.8 ve V8255 50 R19 107W VA XL 4×4 SSR 2.4 2.8
4.8 ve V8255 50 R19 107W XL 4×4 SSR2.42.62.83.3
4.8 ve V8275 40 R20 106W VA XL 4×4 SSR 2.4 2.7
4.8 ve V8285 35 R21 105W VA XL 4×4 SSR 2.4 2.7
4.8 ve V8285 45 R19 111W HA XL 4×4 SSR2.4 3.0 
4.8 ve V8315 35 R20 110W HA XL 4×4 SSR2.4 3.0 
4.8 ve V8325 30 R21 108W HA XL 4×4 SSR2.6 3.2 

Lastik Basıncının Önemi

Lastik basıncı, aracın performansını ve güvenliğini doğrudan etkileyen kritik bir faktördür. Doğru lastik basıncı:

  • Optimum Yol Tutuşu ve Frenleme Performansı: Doğru basınç, lastiklerin yol ile en iyi temasını sağlar.
  • Lastik Ömrünü Uzatır: Düzgün şişirilmiş lastikler, aşınmayı dengeli bir şekilde dağıtarak daha uzun süre dayanır.
  • Yakıt Verimliliği: Uygun lastik basıncı, yakıt tüketimini optimize eder.

Yanlış lastik basıncı ise:

  • Düzensiz Aşınma: Yanlış basınç, lastiklerin bazı bölgelerinin daha hızlı aşınmasına neden olabilir.
  • Düşük Yol Tutuşu ve Uzun Fren Mesafesi: Yetersiz veya aşırı basınç, lastiklerin yol tutuşunu ve frenleme performansını olumsuz etkiler.
  • Artan Yakıt Tüketimi: Yanlış basınç, motorun daha fazla çalışmasına neden olarak yakıt tüketimini artırır.

Lastik Havası Neden İner?

  1. Sıcaklık Değişimleri: Hava sıcaklığı değiştikçe lastik içindeki hava basıncı da değişir.
  2. Doğal Hava Kaçağı: Lastikler zamanla doğal olarak az miktarda hava kaybeder.
  3. Valf Sorunları: Valf kapakları veya valfler hasar görebilir ve hava kaçağına neden olabilir.
  4. Delikler ve Yarılma: Keskin nesneler lastiklerde delik veya yarılma oluşturabilir.
  5. Lastik Kenarındaki Hava Kaçakları: Lastik ve jant arasındaki kenar bölgede hava kaçakları olabilir.
  6. Lastik Aşınması: Aşınmış lastikler mikro çatlaklar oluşturabilir ve hava kaçaklarına yol açabilir.

Lastik Basıncı Göstergesi (TPMS)

BMW X5’de, lastik basıncı düşük olduğunda sürücüyü uyaran bir TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) bulunur. Bu sistem, lastiklerin hava basıncını sürekli izler ve herhangi bir sorun olduğunda uyarı verir.

Psi ve Bar Arasındaki Fark

  • Psi (pound per square inch): İngiliz birimi olarak kullanılır.
  • Bar: Metrekare başına kuvvet ölçüm birimidir.
  • 1 bar ≈ 14.5 psi

Yaz ve Kış Aylarında Lastik Basıncı

  • Yaz Ayları: Yaz aylarında sıcaklık arttıkça lastiklerin içindeki hava basıncı da artar. Bu nedenle, lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir.
  • Kış Ayları: Soğuk hava lastiklerin içindeki havanın basıncını düşürür. Kış aylarında lastik basıncını sık sık kontrol etmek gerekir.

Genel Özet

BMW X5 lastik hava basıncı model araç sahipleri için lastik basıncının düzenli kontrolü, optimal performans ve güvenlik için kritik öneme sahiptir. Yukarıda belirtilen lastik basınç değerlerine uygun hareket etmek, araç kullanımını daha güvenli ve ekonomik hale getirecektir. Doğru lastik bakımını yapmak:

  • Aracın Performansını Artırır: Doğru basınç, lastiklerin yol ile en iyi temasını sağlar.
  • Lastiklerin Ömrünü Uzatır: Düzgün şişirilmiş lastikler, aşınmayı dengeli bir şekilde dağıtarak daha uzun süre dayanır.
  • Sürüş Güvenliğini Sağlar: Optimum yol tutuşu ve frenleme performansı ile sürüş güvenliği artırılır.

Lastik basıncının doğru ayarlanması ve düzenli kontrolü, aracınızın yol tutuşu, frenleme performansı, yakıt verimliliği ve lastik ömrü açısından büyük önem taşır. Bu bilgileri dikkate alarak aracınızın lastik bakımını düzenli ve doğru bir şekilde yapabilirsiniz.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu