Bmw
BMW 4 Serisi Coupe Lastik Hava Basıncı
Başlıklar
BMW 4 Serisi Coupe Lastik Hava Basıncı, Jant Ebatları ve Lastik Ebatları
Model Bilgileri:
- Model: BMW 4 Serisi Coupe
- Üretim Yılları: 2013 – Günümüz
- Motor Seçenekleri: 420i, 430i, 440i, 418d, 420d, 430d, 435d (benzinli ve dizel motor seçenekleri)
BMW 4 Serisi Coupe, sportif sürüş dinamikleri ve şık tasarımı ile öne çıkan bir modeldir. Bu araç, performans tutkunlarına ve aynı zamanda günlük sürüş konforuna önem veren sürücülere hitap eder.
Lastik ve Jant Bilgileri
BMW 4 Serisi Coupe için önerilen lastik ve jant ebatları ile lastik basıncı değerleri aşağıdaki tabloda verilmiştir:
| Lastik Ebatı | Jant Ebatı | Lastik Basıncı (ön/arka) (bar) | Lastik Basıncı (ön/arka) (psi) |
|---|---|---|---|
| 225/50R17 | 7.5Jx17 | 2.4 / 2.6 | 35 / 38 |
| 225/45R18 | 8.0Jx18 | 2.5 / 2.7 | 36 / 39 |
| 255/40R18 | 8.5Jx18 | 2.5 / 2.7 | 36 / 39 |
| 225/40R19 | 8.0Jx19 | 2.5 / 2.7 | 36 / 39 |
| 255/35R19 | 9.0Jx19 | 2.5 / 2.8 | 36 / 41 |
| Motor | Lastik boyutu | Ön lastik basıncı | Arka lastik basıncı | Önden (tamamen) yüklü | Arka (tamamen) yüklü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 420d/xDrive | 225 35 R20 90Y VA XL SSR | 2.6 | 2.7 | ||
| 2.0 420d/xDrive | 225 40 R19 93Y VA XL SSR | 2.6 | 2.7 | ||
| 2.0 420d/xDrive | 225 45 R18 95Y VA XL SSR | 2.6 | 2.7 | ||
| 2.0 420d/xDrive | 225 45 R18 95Y XL SSR | 2.6 | 2.6 | 2.7 | 3.2 |
| 2.0 420d/xDrive | 225 50 R17 94Y | 2.6 | 2.6 | 2.7 | 3.2 |
| 2.0 420d/xDrive | 255 30 R20 92Y HA XL SSR | 2.6 | 3.2 | ||
| 2.0 420d/xDrive | 255 35 R19 92Y HA SSR | 2.6 | 3.2 | ||
| 2.0 420d/xDrive | 255 40 R18 95Y HA SSR | 2.6 | 3.2 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 225 35 R20 90Y VA XL SSR | 2.0 | 2.2 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 225 40 R19 93Y VA XL SSR | 2.0 | 2.2 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 225 45 R18 95Y VA XL SSR | 2.0 | 2.2 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 225 45 R18 95Y XL SSR | 2.0 | 2.2 | 2.2 | 2.7 |
| 2.0 420i/xDrive | 225 50 R17 94Y | 2.0 | 2.2 | 2.2 | 2.7 |
| 2.0 420i/xDrive | 255 30 R20 92Y HA XL SSR | 2.2 | 2.7 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 255 35 R19 92Y HA SSR | 2.2 | 2.7 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 255 40 R18 95Y HA SSR | 2.2 | 2.7 | ||
| 2,0 428 i/xDrive | 225 35 R20 90Y VA XL SSR | 2.4 | 2.7 | ||
| 2,0 428 i/xDrive | 225 40 R19 93Y VA XL SSR | 2.4 | 2.7 | ||
| 2,0 428 i/xDrive | 225 45 R18 95Y VA XL SSR | 2.4 | 2.7 | ||
| 2,0 428 i/xDrive | 225 45 R18 95Y XL SSR | 2.4 | 2.6 | 2.7 | 3.2 |
| 2,0 428 i/xDrive | 225 50 R17 94Y | 2.4 | 2.6 | 2.7 | 3.2 |
| 2,0 428 i/xDrive | 255 30 R20 92Y HA XL SSR | 2.6 | 3.2 | ||
| 2,0 428 i/xDrive | 255 35 R19 92Y HA SSR | 2.6 | 3.2 | ||
| 2,0 428 i/xDrive | 255 40 R18 95Y HA SSR | 2.6 | 3.2 |
Bu lastik ve jant kombinasyonları, aracın dinamik sürüş karakterini ve yol tutuşunu en iyi şekilde destekler.
Lastik Basıncının Önemi
BMW 4 Serisi Coupe gibi yüksek performanslı bir araçta doğru lastik basıncı, aracın güvenliği ve performansı için kritik öneme sahiptir:
- Yol Tutuşu ve Güvenlik: Uygun lastik basıncı, özellikle virajlarda ve yüksek hızlarda aracın yol tutuşunu optimize eder.
- Fren Performansı: Doğru basınç değerleri, fren mesafesini kısaltarak güvenli durma sağlar.
- Yakıt Verimliliği: Lastik basıncı doğru ayarlandığında, yuvarlanma direnci minimize edilir ve bu da yakıt tüketimini azaltır.
- Sürüş Konforu: Optimum basınç, lastiklerin yol üzerindeki titreşimlerini azaltarak daha konforlu bir sürüş deneyimi sunar.
Yanlış Lastik Basıncının Sonuçları
Yanlış lastik basıncı, aracın performansını ve güvenliğini olumsuz etkileyebilir:
- Düzensiz Aşınma: Yanlış basınç, lastiklerin ömrünü kısaltabilir ve düzensiz aşınmaya neden olabilir.
- Azalan Yakıt Verimliliği: Düşük lastik basıncı, yuvarlanma direncini artırarak daha fazla yakıt tüketimine yol açar.
- Düşük Yol Tutuşu: Yanlış basınç ayarları, özellikle zorlu sürüş koşullarında yol tutuşunu olumsuz etkileyebilir.
Lastik Basıncının Düşme Nedenleri
- Sıcaklık Değişimleri: Mevsimsel sıcaklık değişiklikleri lastik basıncını etkileyebilir. Sıcak havalarda lastik basıncı artabilirken, soğuk havalarda düşebilir.
- Doğal Hava Kaybı: Lastikler, zamanla doğal olarak hava kaybeder. Bu nedenle, lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
- Hasarlı Valfler veya Delinmeler: Valflerdeki hasarlar veya lastiklerdeki küçük delikler hava kaçaklarına neden olabilir.
Psi ve Bar Arasındaki Fark
- Psi (Pound per Square Inch): Genellikle Amerika’da kullanılan bir basınç birimidir. 1 psi ≈ 0.0689 bar.
- Bar: Avrupa’da yaygın olarak kullanılan bir metrik basınç birimidir. 1 bar ≈ 14.5 psi.
Yaz ve Kış Aylarında Lastik Basıncı
- Yaz Ayları: Sıcak hava, lastik içindeki havayı genişleterek basıncı artırabilir. Bu nedenle yaz aylarında lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
- Kış Ayları: Soğuk hava, lastik basıncını düşürebilir. Kış aylarında lastik basıncı daha sık kontrol edilmelidir.
Genel Özet
BMW 4 Serisi Coupe’de lastik basıncı, aracın sürüş performansını, güvenliğini ve yakıt verimliliğini doğrudan etkileyen kritik bir faktördür. Doğru lastik basıncı:
- Yol Tutuşunu ve Sürüş Keyfini Artırır: Özellikle sportif sürüşlerde güvenliği artırır.
- Yakıt Verimliliğini Sağlar: Doğru basınç, yakıt tüketimini optimize eder.
- Lastik Ömrünü Uzatır: Dengeli aşınma ile lastiklerin daha uzun süre kullanılmasını sağlar.
Düzenli lastik basıncı kontrolleri, BMW 4 Serisi Coupe’nin sunduğu yüksek performanslı sürüş keyfini en iyi şekilde yaşamanızı sağlar.
